自成為雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟成員后，三菱汽車2017年全球銷量達(dá)到1,030,454輛，較2016年上漲10%。其中更是在中國市場迎來了爆發(fā)的時刻，三菱汽車2017年在中國市場銷量達(dá)129,160輛，同比增長56%。

在2018年北京車展上，網(wǎng)通社與三菱(中國)的三位領(lǐng)導(dǎo)溝通時獲悉，三菱將發(fā)揮品牌特性，構(gòu)造專屬的SUV產(chǎn)品矩陣，同時協(xié)助廣汽三菱達(dá)成在2020年達(dá)到產(chǎn)銷量30萬臺的目標(biāo)。

三菱汽車在百年的發(fā)展歷史中找尋到了自己的品牌定義，其在SUV、PHEV中具有領(lǐng)先的技術(shù)，如今品牌將自身定義為“SUV制造商”，將其核心放在SUV車型上。正如三菱汽車常務(wù)執(zhí)行董事、設(shè)計本部長國本恒博所說的：“強勁和獨具匠心是我們的設(shè)計理念，所有的車型都必須要反映這兩個特點?！?

強勁與獨具匠心這兩點特質(zhì)很好的表現(xiàn)在三菱旗下的產(chǎn)品上，目前三菱在國內(nèi)有歐藍(lán)德、帕杰羅和勁炫等三款產(chǎn)品，已經(jīng)支撐起SUV矩陣的大致框架，其中主力產(chǎn)品致炫將在2020年進(jìn)行大改款;而歐藍(lán)德作為全球旗艦SUV則將在2023年進(jìn)行大改款，并且搭載全新技術(shù)。另外，本次車北京車展展出的Eclipse Cross則是三菱在2018-2020年的關(guān)鍵車型，將在2018年下半年推出市場，其搭載的燃油、空間布局等技術(shù)都將在2019年更新的產(chǎn)品上得到體現(xiàn)。

在新能源方面，則有首款新能源SUV祺智作為三菱新能源市場的“排頭兵”，同時為了遵循中國出臺的政策，三菱未來將對旗下皮卡、SUV、轎車等7種核心車型實現(xiàn)更高的電氣化，讓客戶有更多消費選擇。

由此可以看出中國市場在三菱戰(zhàn)略中具有重要地位，三菱汽車董事會董事、CEO助理、北亞本部長白地浩三說道：“三菱在全球的中期規(guī)劃是在2019年，全球的零售銷售提升4%，這樣一個三年(2016-2019)的中期規(guī)劃。4%的全球零售是我們這三年的預(yù)期目標(biāo)，要實現(xiàn)這樣的一個銷量的增長，我們將會積極的進(jìn)行一些投入，需要在資本開支以及研發(fā)方面進(jìn)行必要的投資?！?

其中，由于廣汽三菱2017年的表現(xiàn)十分的強勁，三菱汽車在全球范圍內(nèi)的銷量突破103萬臺，同比增長10%。而中國市場銷量達(dá)到129,160輛，為整體銷量貢獻(xiàn)了12.5%的比重。中國市場成為三菱汽車“Drive For Growth”戰(zhàn)略計劃的核心市場，未來品牌將加大力度，提升品牌在中國的影響力。

同時為協(xié)助廣汽三菱達(dá)成2020年將產(chǎn)銷提升到30萬輛的目標(biāo)，三菱將加強在中國的制造，擴大工廠產(chǎn)能，同時還將開設(shè)新的發(fā)動機廠，并在今年年投入使用。另外還將擴大三菱的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計到2019年底將增加到400個門店。